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- MAXUS V70
12月15日，上汽大通MAXUS旗下“新生代跨界車”上汽大通MAXUS V70全球首秀亮相。該車基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)而打造，是一款完全區(qū)格于傳統(tǒng)輕客的跨界車型。據(jù)悉，該車將于2023年年初正式上市。
造型方面，上汽大通MAXUS V70整體融合了更年輕化的MPV設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)了跨界MPV的流線動(dòng)感造型，韻律飽滿的型面設(shè)計(jì)使整車在任何角度皆呈現(xiàn)出純凈光影的高級(jí)感，與城市街景每一處都很合拍。同時(shí)傾斜的A柱搭配短前懸設(shè)計(jì)，與引擎艙蓋的流暢弧線完美銜接，使整車呈俯沖姿態(tài)，帶來(lái)“直球式”的感官?zèng)_擊。
順著俯沖的姿態(tài)將目光拉至前臉，V70“展翼貫穿式設(shè)計(jì)”的前臉采用了大量菱形參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改傳統(tǒng)格柵化的前臉設(shè)計(jì)，用循序漸進(jìn)地、渲染式手法，將富有樂(lè)曲韻律的高山流水之感印拓在前臉上。
同時(shí)，貫穿式設(shè)計(jì)搭配“展翼光域”矩陣式大燈，打造一體式科技光效，不僅讓前臉更加美倫科幻，也更顯精致感。隱藏在前臉底部的進(jìn)氣口配合黑色包圍結(jié)構(gòu)，讓整體設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào)，更提升了前臉的視覺(jué)高度，顯得活潑干練。
車身側(cè)面和尾部所帶來(lái)的活潑感、時(shí)尚感，跳脫出以往輕客車型普遍采用規(guī)整、方正的設(shè)計(jì)理念，V70使用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì)，車窗在隱藏式C柱位置上揚(yáng)，面積逐漸收窄，整體抬高了車身側(cè)面的視覺(jué)高度，讓其在一眾輕客車型中具有極高的辨識(shí)度，同時(shí)將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)拉滿。
與前大燈相呼應(yīng)，V70整體LED尾燈也呈現(xiàn)立體環(huán)繞式的造型，兩側(cè)立柱式豎條燈組極具設(shè)計(jì)感，上部橫貫式的高位剎車燈也創(chuàng)意十足，洋溢著一款為新生代打造的輕客車型的朝氣和活力。
上汽大通MAXUS還將以往在高端MPV等車型上才會(huì)搭載的智能科技配置，在新生代輕客V70上實(shí)現(xiàn)“全系標(biāo)配”，例如無(wú)感藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等配置和功能，V70應(yīng)有盡有，將一款輕客車型的“科技值”直接拉滿。
此外，讓冬天不再冷，V70還是業(yè)內(nèi)首款提供“冬日暖心包”貼心配置組合的車型，無(wú)論是方向盤加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱還是前排座椅加熱等功能，V70通通“打包”，為車主冬季用車生活送上一股暖意，全面提升輕客車型的乘用化屬性、高端化品質(zhì)。
動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS V70搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先將9AT變速器在這款V70輕客車型上落地，不僅兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備“速比優(yōu)、效率高、更平順、重量輕”等優(yōu)點(diǎn)，將為整車提供動(dòng)力更強(qiáng)、安全性更高、油耗更低、更加平順舒適的運(yùn)行體驗(yàn)。
值得一提的是，此次上汽大通MAXUS V70將依托官方定制的強(qiáng)大實(shí)力，創(chuàng)新打造出V70思想者“社交一人屋”概念，將為衷愛(ài)獨(dú)處的“社恐們”打造專屬的私享空間，并標(biāo)配獨(dú)立電動(dòng)座椅、私人儲(chǔ)物柜、大理石老板桌、頂級(jí)氛圍燈等，讓獨(dú)處時(shí)光也格外怡然愜意。
以定制化加持的V70為起點(diǎn)，上汽大通MAXUS輕客家族也將新生代多元的用車場(chǎng)景無(wú)限延伸，全面覆蓋城市日常出行、戶外露營(yíng)、短途出游、商務(wù)接洽、一個(gè)人的移動(dòng)酒吧、移動(dòng)KTV、移動(dòng)餐廳等用車場(chǎng)景，真正讓“VAN維生活夢(mèng)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
上汽大通MAXUS輕客對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，不止是出行工具，更是生活中的好伙伴，工作中的好幫手。以V70為全新起點(diǎn)，上汽大通MAXUS還將以更豐富的產(chǎn)品矩陣、更高品質(zhì)的全新車型，滿足更多消費(fèi)者的需求，成為車主選車的首選品牌。
